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小米 su7 文章 最新資訊

高朋滿座話未來｜專訪小米集團合伙人、總裁盧偉冰

  • AI正在成為新的UI，科技和人的關系也因此被重新定義。從邊緣到云端，從數(shù)字空間到物理世界，AI已經(jīng)融進手機、PC、眼鏡、汽車等智能終端，融進我們每一次看、觸、說、動的自然瞬間。在這樣的變革中，高通正與生態(tài)伙伴一起，讓終端設備從“跑應用的工具”，進化為能夠理解、學習、并提前感知用戶需求的個人智能體——讓每臺設備都更貼心、更聰明，也更懂你。歡迎來到《高朋滿座話未來》，本期我們特邀小米集團合伙人、總裁盧偉冰先生，一同聆聽他的創(chuàng)新實踐與戰(zhàn)略思考。借助第五代驍龍8至尊版的端側AI能力，我們讓影像AI更高效，也讓拍照
  • 關鍵字： 小米  AI  圖像處理  

小米最強旗艦芯片！玄戒O2繼續(xù)使用臺積電3nm工藝

  • 1月28日消息，去年5月，小米正式推出自主研發(fā)的旗艦SoC——玄戒O1，這顆芯片由玄戒團隊自主設計，采用臺積電第二代3nm工藝，CPU和GPU都采用了Arm方案，多核跑分成績超過9000分，躋身行業(yè)第一梯隊。但小米并未大范圍在其自家產品上應用玄戒O1，僅小米15S Pro及小米平板7 Ultra等少量產品搭載。小米創(chuàng)辦人雷軍曾在接受采訪時表示，研芯片需要有三到四年的研發(fā)周期，第一代是在驗證技術，所以預定數(shù)量少，下一步我們會全部自研四合一的域控制，為將來小米自研芯片上車做好準備。進入2026年，小米玄戒O2
  • 關鍵字： 小米  旗艦芯片  玄戒O2  臺積電  3nm  工藝  

小米、OPPO據(jù)報道在內存緊張中削減了2026年出貨量，華為影響較小

  • 在內存價格飆升的背景下，中國智能手機品牌成為沖擊最嚴重的品牌之一。據(jù)《南華早報》和《解放新聞》報道，小米已將2026年出貨預測下調超過20%，而OPPO、Transsion和vivo也下調了出貨預期。值得注意的是，報道指出華為通過與中國領先存儲器供應商相關聯(lián)的本地供應鏈，更好地抵御了內存成本上升，以保持一定利潤空間。Jiemian報道，公司內部正在考慮降價，以進一步擴大市場份額。然而，其他中國智能手機制造商面臨的前景更加嚴峻。《南華早報》報道，小米已將供應商的出貨指引從去年第四季度設定的1.8億輛目標下調
  • 關鍵字： 存儲  小米  OPPO  華為  

小米汽車：新一代SU7 Max 24小時耐力挑戰(zhàn)成績4264km

  • 1 月 19 日消息，今天上午，小米汽車官微宣布：新一代 SU7 Max 取得 4264km 的 24 小時耐力挑戰(zhàn)成績，號稱“用短跑速度跑馬拉松”。據(jù)介紹，車輛將通過連續(xù)跑 24 小時（含充電時間），挑戰(zhàn)所能達到的最大行駛里程。這樣的極限場景測試，旨在給用戶帶來更強性能、更長續(xù)航、更可靠的用車體驗。小米創(chuàng)辦人、董事長兼 CEO 雷軍曾透露，新一代小米 SU7 正努力趕進度，部分小米之家可能在春節(jié)前展出。新一代小米 SU7 已于 1 月 7 日開啟小訂，預售價 22.99 萬-30.99 萬元，預計 20
  • 關鍵字： 小米 SU7  耐力挑戰(zhàn)  續(xù)航  

小米穩(wěn)定推進玄戒自研芯片新品 聯(lián)發(fā)科、高通如何接招？

  • 近期市場陸續(xù)傳出，小米將延伸玄戒（XRing）晶片產品線，除采用臺積電N3P制程，開發(fā)新一代的XRing O2外，也預計將處理器延伸到「手機以外」的應用產品上，進一步讓自主化程度提升。 中長期目標來看，小米即便不完全做得到讓所有的芯片都自主化，也希望盡可能把系統(tǒng)設計的整體細節(jié)握在手中，這勢必就會排擠其SoC合作伙伴聯(lián)發(fā)科與高通（Qualcomm）的生意機會。手機供應鏈相關業(yè)者表示，小米XRing O2芯片表現(xiàn)如何，其實是重要的觀察指標，因為先前的首款XRing O1芯片，本就不是抱著一次就要完全取代外部S
  • 關鍵字： 小米  玄戒  聯(lián)發(fā)科  高通  

新一代小米SU7預計4月份上市

  • 財聯(lián)社1月7日電，小米汽車首款車型即將迎來改款。1月7日早晨，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍在社交平臺發(fā)文稱，新一代SU7，豪華高性能純電轎車，預計4月份上市。今天上午10點開啟小訂。
  • 關鍵字： 小米  SU7  上市  雷軍  

全球電動汽車市場格局已向中國制造商傾斜

  • 據(jù)海外媒體報道，截至今年年末，中國電動汽車制造商在全球電動汽車銷量中占據(jù)高達43%的份額，銷量前十的電動汽車車型里，有8款來自中國。報道指出，中國車企憑借「快速迭代、垂直整合及“汽車即數(shù)字產品”的理念」強勢崛起。與西方車企4-6年的新車研發(fā)周期相比，中國車企僅需18-24個月即可完成新車研發(fā)并推向市場，展現(xiàn)出強大的競爭力。中國電動汽車崛起重塑全球格局中國電動汽車的強勢崛起，不僅改變了全球電動車市場的格局，也對傳統(tǒng)汽車制造商形成了巨大挑戰(zhàn)。報道指出，中國車企將汽車視為「數(shù)字產品」而非傳統(tǒng)意義上的機械產品，這
  • 關鍵字： 電動汽車  比亞迪  吉利  特斯拉  小米  

小米稱“1300km只充一次電”“200km/h瞬間剎停”是斷章取義

  • 1 月 3 日消息，小米創(chuàng)辦人，董事長兼 CEO 雷軍今晚舉行新年直播，現(xiàn)場直播工程師拆車，拆一臺新的小米 YU7。在拆車后的問答環(huán)節(jié)，雷軍和小米集團董事長特別助理、戰(zhàn)略市場部副總經(jīng)理、公關部總經(jīng)理徐潔云談到了“1300km 只充一次電”和“200km/h 瞬間剎停”爭議，表示這是斷章取義。雷軍回應“1300km 只充一次電”稱，他自己從北京到上海開了很完整的一段，1300km 中間只充了一次電，當時就被實測的續(xù)航震撼住了，“太夸張了，我覺得我徹底放心了”。雷軍還稱，從去年 9 月份開始，網(wǎng)上出現(xiàn)了針對他
  • 關鍵字： 小米  YU7  續(xù)航  剎車  

新勢力年終交卷：零跑近60萬輛奪冠，蔚來、小鵬創(chuàng)歷史新高

  • 2026年1月1日，多家造車新勢力先后發(fā)布2025年12月交付量“成績單”，2025年全年交付量排行也就此出爐。不同于車市大盤的平淡，2025年12月造車新勢力們延續(xù)了交付高峰，鴻蒙智行、蔚來、小米等多個品牌單月銷量再創(chuàng)歷史新高。全年銷量來看，零跑、小米、鴻蒙智行等品牌憑借成本、生態(tài)等優(yōu)勢重塑了競爭格局，零跑以近60萬輛的成績位居榜首，鴻蒙智行以微弱差距緊隨其后；蔚來公司漸入佳境，小鵬汽車實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，年銷量均創(chuàng)新高；傳統(tǒng)車企旗下的新品牌也逐漸步入上升通道。零跑近60萬輛領跑全年憑借全年持續(xù)穩(wěn)定的增長，
  • 關鍵字： 零跑  蔚來  小鵬  小米  

中國維持2026年設備換新：最高補貼500元人民幣;智能手機，智能眼鏡聚焦

  • 中國已敲定2026年消費品以舊換新政策，標志著該計劃連續(xù)第三年支持國內消費。據(jù)路透社和央視報道，北京已撥款625億元人民幣（約89.4億美元）的超長期特款國債用于資助該倡議，旨在刺激消費，尤其是在零部件成本上升，尤其是內存，開始推高設備價格之際。中國國家發(fā)展和改革委和財政部于12月30日發(fā)布的通知指出，購買智能手機、平板、智能手表和健身手環(huán)或智能眼鏡（每款價格不超過人民幣6000元）的個人消費者，將有資格獲得產品銷售價15%的補貼。每位消費者可申請每類產品一單位補貼，最高每件500元。該政策在兩個方面具有
  • 關鍵字： 國補  華為  小米  內存  

據(jù)報道小米17 Ultra將漲價：內存壓縮推動顯著提升

  • 隨著圣誕假期臨近，小米已確認小米17 Ultra將于12月25日發(fā)布，彩聯(lián)新聞報道。但據(jù)潔面新聞報道，飛漲的內存價格意味著旗艦機將大幅漲價，公司總裁陸衛(wèi)冰強調這絕非小調。據(jù)介面稱，陸振譽稱內存價格的飆升是一大頭疼。報告強調，過去三年爆炸式增長的人工智能使大量內存供應轉向高性能計算。曾是內存需求的主要驅動力，智能手機如今因新容量有限而面臨供應緊張，盧補充說，實質性的緩解可能要到2027年底才會到來。他進一步警告說，2025年至2027年很可能仍是記憶成本不斷上升的年份。潔面指出，自十月以來，中國主要智能手機
  • 關鍵字： 內存  小米  

小米發(fā)布面向自動駕駛汽車與機器人領域的開源人工智能模型

  • 據(jù)《南華早報》報道，小米日前發(fā)布了一款名為MiMo-Embodied的開源基礎模型，該模型將自動駕駛汽車與具身人工智能（AI）任務深度融合。這款跨具身智能模型集成了具身智能領域的任務規(guī)劃、功能可及性預測和空間理解功能，以及自動駕駛汽車領域的場景感知、狀態(tài)預測和駕駛規(guī)劃功能。目前，小米已在Hugging Face和GitHub平臺上公開了該模型的技術細節(jié)與項目文件。Source:?Getty Images?分析觀點深度解析自進軍汽車領域以來，小米電動汽車（EV）產能實現(xiàn)快速爬坡，最近小米
  • 關鍵字： 小米  自動駕駛汽車  機器人  開源人工智能模型  AI模型  

科技巨頭警告：存儲芯片短缺情況或將失控！

  • 戴爾、惠普等科技企業(yè)警告稱，受人工智能基礎設施建設需求飆升影響，未來一年可能出現(xiàn)存儲芯片供應短缺。存儲芯片分為處理輔助型和信息存儲型兩類，制造商正將更多產能轉向滿足AI系統(tǒng)所需的新型、復雜且高利潤產品需求，導致普通型存儲芯片供應不足。而美國的制裁措施限制了中國新興芯片企業(yè)的技術能力，進一步加劇了供應緊張局面。存儲芯片廣泛應用于幾乎所有現(xiàn)代數(shù)據(jù)存儲電子設備，供應短缺可能導致從手機、醫(yī)療設備到汽車等各類產品的制造成本上升。AI需求成為最優(yōu)先級AI基礎設施建設熱潮不僅推高了大型數(shù)據(jù)中心周邊地區(qū)的能源消耗，也提振
  • 關鍵字： 存儲芯片  AI  英偉達  小米  華碩  聯(lián)想  

TechInsights 拆解：小米 12T 移動手機

  • 由于持續(xù)的地緣政治問題、通脹和全球經(jīng)濟衰退，智能手機市場今年可能面臨困境。然而，大多數(shù)人預測增長將在年底或2024年初實現(xiàn)。小米一直處于占據(jù)蘋果、三星等大型智能手機OEM等領導者可能無法覆蓋的市場位置。小米瞄準中端智能手機市場，推出功能豐富但價格不高、價格不高昂的智能手機。其12T型號于去年面向全球4G和5G市場發(fā)布。該智能手機搭載聯(lián)發(fā)科8100天璣芯片組，以及1.08億像素的CMOS廣角攝像頭。三星配備8GB移動DRAM及眾多電子元件。以下是TechInsights對12T智能手機的部分深入介紹。總結6
  • 關鍵字： 小米  拆解  中端手機  

存儲危機襲擊中國：小米、華為據(jù)報道將接觸國內供應商

  • 在據(jù)報道的DRAM短缺以及DDR4和DDR5價格上漲的背景下，中國智能手機市場正感受到壓力。據(jù)36Kr報道，一家主要國內品牌在提交需求預測后，其請求的內存容量被削減了30%至40%。那么，這在中國供應鏈中會如何發(fā)展？誰將受益？中國智能手機品牌受內存短缺沖擊36Kr指出，過去中國的智能手機制造商會根據(jù)生產路線圖向內存供應商季度下單。然而，情況已不再如此。報告引用的業(yè)內消息人士指出，現(xiàn)在的配額更多取決于三星或SK海力士愿意提供的供應量，而非品牌的訂單量。有趣的是，報告強調了英偉達龐大的內存需求是中國內存短缺的
  • 關鍵字： 存儲  小米  華為  國產  
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小米 su7介紹

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